每日在沒(méi)空的人兒都需求歇息，就算不暇對自個(gè)兒更多的關(guān)審，也要對自個(gè)兒的身板子好一點(diǎn)兒啊，身板子是我們存在的根本，所以，沒(méi)有了身板子的康健，就等于有了一切,享用一個(gè)歡樂(lè )的、康健的旅行吧。
　　旅游租車(chē)是一種瞬息間的租車(chē)遠門(mén)形式，也是很當時(shí)的風(fēng)尚的遠門(mén)形式，因其便捷，敏捷，自由，旅游租車(chē)車(chē)型可任何時(shí)間更新等獨特的地方而遭受大眾的熱烈歡迎。
　　沒(méi)想到不查不要緊，一查嚇一跳，原來(lái)租車(chē)還有這么多學(xué)問(wèn)，有這么多種車(chē)可供選擇，簡(jiǎn)直是讓我們眼花繚亂，在這么多車(chē)中，我們挑選了最為經(jīng)濟適用的車(chē)目前，正是汽車(chē)租賃業(yè)繁榮發(fā)展的階段，提供汽車(chē)租賃服務(wù)的多，租車(chē)的也多，深圳一些發(fā)行量很大、受眾廣泛的報紙上。近日，一些汽車(chē)租賃廣告打出大幅優(yōu)惠的旗號，優(yōu)惠幅度高達30%。
　　任何一個(gè)經(jīng)營(yíng)單位，不可能不以盈利為目的而從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。如果能夠割舍近30%的正當利潤，一定另有所圖。莫名其妙的車(chē)輛故障，被要求支付與保證金相當的賠償。
　　(一)出租車(chē)客運企業(yè)內部的規范運營(yíng)機制尚未形成
　　目前客運出租車(chē)企業(yè)是以?huà)炜?、租賃、承包等經(jīng)營(yíng)形式組成的松散聯(lián)合體，公司按合同向個(gè)體經(jīng)營(yíng)者收費。雙方在經(jīng)營(yíng)行為、經(jīng)濟效益上互不負責，導致企業(yè)對經(jīng)營(yíng)戶(hù)的后續組織管理沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)。
　　(二)出租車(chē)客運從業(yè)人員隊伍整體素質(zhì)有待提高。出租車(chē)市場(chǎng)存在一定的炒戶(hù)現象，從業(yè)人員隊伍缺乏穩定性，服務(wù)意識比較淡薄，不服從管理的現象時(shí)有發(fā)生。存在著(zhù)隨意停放車(chē)輛、不使用文明用語(yǔ)、不主動(dòng)給票等現象。
　?。ㄈ┑缆坊A設施在功能設置上存在一定不足。旗府搬遷以來(lái)，經(jīng)過(guò)幾年的積極投入，城市框架進(jìn)一步拉大。巴音鎮城區道路總里程已有了飛速的發(fā)展。但是在城區人員、車(chē)輛較為集中的地區，沒(méi)有設置專(zhuān)用停車(chē)位，導致出租車(chē)隨意?？楷F象比較普遍。
　?。ㄋ模┎痪邆錉I(yíng)運資格的民用私家車(chē)、部分無(wú)牌照、無(wú)營(yíng)運證的車(chē)輛、帶篷三輪車(chē)在城區道路從事客運出租服務(wù)，造成不公平競爭，擾亂了正常的出租車(chē)營(yíng)運市場(chǎng)。
　?。ㄎ澹σ恍┛鐓^域營(yíng)運車(chē)輛在治理難度上存在一定的困難。由于出租車(chē)機動(dòng)靈活且具有隱蔽性，加上出租車(chē)行業(yè)的潛規則是可以送客到外地，在治理跨區域營(yíng)運方面存在取證困難的問(wèn)題。
　?。┮恍┫霃氖鲁鲎廛?chē)行業(yè)的人員將車(chē)輛購回，但無(wú)營(yíng)運證，要求辦理營(yíng)運手續從事正常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。據調查了解，具有資質(zhì)的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)先要向主管部門(mén)提出申請，待審批之后，方可按照規定購車(chē)。而這些人員是在已將車(chē)輛購回的情況下，申請營(yíng)運證，因此其要求不符合規定。
　　綜合上述，出租車(chē)行業(yè)之所以存在的這些問(wèn)題，一個(gè)重要原因在于法律依據不充分，從出租車(chē)行業(yè)的立法情況來(lái)看，至今沒(méi)有一部全國性的行業(yè)法規。即使是在這一領(lǐng)域適用范圍最廣、效力最高的《中華人民共和國道路運輸條例》，對出租汽車(chē)客運也沒(méi)有做出明確規定。另一方面是由于我旗出租行業(yè)起步較晚，缺乏經(jīng)驗，相關(guān)管理措施不到位造成的。

轉自：徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司