☆ 防護認知：不看清楚，是開(kāi)車(chē)中的最大的危險點(diǎn)。夜間行車(chē)要好好留意，有些駕馭者夜間行車(chē)安全意識不強，抱僥幸心理，會(huì )車(chē)后眩目仍盲目行車(chē)。
　　　☆ 事例提示
　　　　事例1正月里的一個(gè)夜晚，一家三口過(guò)馬路，路比較寬，這時(shí)，過(guò)來(lái)一輛外地的小客車(chē)，等小車(chē)駕馭員發(fā)現三個(gè)行人時(shí)，慌忙向右轉向，但為時(shí)已晚。一家三自己悉數被車(chē)撞倒，十歲的小孩子不幸身亡。小車(chē)向前十多米才停下，擋風(fēng)玻璃撞壞，一坐車(chē)人頭部受傷。
　　　　 事例2下午五點(diǎn)多鐘，常女士從幼兒園接兒子回自營(yíng)的小食店。常女士見(jiàn)到小食店的玻璃門(mén)歪了，就鋪開(kāi)兒子的手，去弄玻璃門(mén)。5歲的兒子自行走到間隔自家小食店前約10米處的十字路口。此時(shí)一輛卡車(chē)經(jīng)過(guò)，車(chē)身刮倒小孩子，后輪從小孩子身上碾過(guò)。小孩在送往醫院途中不治身亡。這個(gè)比如是駕馭員沒(méi)有仔細調查路面狀況。
　　　事例3。2月某日傍晚，王某駕馭中巴車(chē)，超速行進(jìn)，對前方狀況調查不細，與正常行走的行人相磕碰，形成行人逝世。
　　　事例4?！?月某日清晨，李某駕馭出租車(chē)，在會(huì )車(chē)后眩目的狀況下仍盲目行進(jìn)，與三輪車(chē)發(fā)作磕碰，形成騎車(chē)人逝世。
　　　　事例5　　6月某日正午，周某駕馭大卡車(chē)，途經(jīng)一地道，超速行進(jìn)，對前方狀況調查不細，與同向一正常騎行的三輪車(chē)發(fā)作磕碰，形成三輪車(chē)內一乘客逝世。
事例6?。保霸拢橙涨宄看蠹s兩點(diǎn)鐘，廣西發(fā)作一起客車(chē)墜江的特大交通事故，其間２６人獲救生還，１８人逝世，１人失蹤。 事故大客車(chē)行進(jìn)到３２１國道李家莊江邊時(shí)，汽車(chē)俄然從路心沖向路右邊的江邊，司機緊迫剎車(chē)，汽車(chē)已撞斷了江邊的樹(shù)木，沖到斜坡上，半邊車(chē)掛在江堤上，這時(shí)，汽車(chē)基本已停在斜坡上，但司機可能是想將汽車(chē)倒回岸上來(lái)，成果汽車(chē)非但沒(méi)倒上來(lái)，反而連車(chē)帶人沖進(jìn)江中?！　　?br /> 　☆ 防護認知
　　　　下霧天的預防辦法是一定要操控好車(chē)速，多響喇叭。大霧氣候，有時(shí)咱們當心開(kāi)車(chē)，但他人照樣會(huì )不由分說(shuō)的撞上前來(lái)，所以想想仍是早上不出車(chē)的好。
　　　　霧太大時(shí)，可將車(chē)緊靠路旁邊停放，翻開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側下車(chē)，千萬(wàn)不要坐在車(chē)上。如果是停在高速路緊迫泊車(chē)港灣，人最好到路基外面等待，防止被魯莽的車(chē)碰到。
　　　　交通法規規則：機動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路，遇有大霧或能見(jiàn)度低時(shí)，應堅持低速行進(jìn)，并堅持安全車(chē)距。遇有能見(jiàn)度小于５０米時(shí)，公安機關(guān)將按照規則采納局部或悉數關(guān)閉高速公路的辦法，司機應遵守執勤交警的指揮。
　　　　☆ 防護駕馭：
　霧天　　、霜氣候中怎么安全駕馭呢？有一個(gè)老師傅以為：
　　　　A、堅持滿(mǎn)足的行進(jìn)間隔。霧天，因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水形成路面濕滑，制動(dòng)功能下降，車(chē)輛易側滑，因而有必要堅持滿(mǎn)足的行進(jìn)間隔。
　　　　B、開(kāi)防霧燈或車(chē)尾霧天信號燈以示方針。在聽(tīng)到對方車(chē)鳴笛時(shí)，應及時(shí)鳴笛作答。
　　　　C、行車(chē)中不能盲目過(guò)快。結霜的路面往往是區域性、階段性。這對于駕馭員來(lái)說(shuō)很難判別路面狀況，往往是離得遠發(fā)現不了，離得近了處理不了。因而，視界應較開(kāi)闊一些，仔細調查路面狀況，進(jìn)步警覺(jué)，低速行車(chē)。
　　　　☆ 事例提示
　　　　 23日六點(diǎn)多鐘，高速公路因為大霧充滿(mǎn)致使20多輛汽車(chē)連環(huán)相撞，其間兩人逝世，三人重傷，多人輕傷。第一輪相撞時(shí)間為6時(shí)19分許，過(guò)了二十分鐘擺布又有汽車(chē)連續相撞，7時(shí)許在消防官兵即將抵達現場(chǎng)時(shí)，再次發(fā)作汽車(chē)連環(huán)相撞，8時(shí)許，當消防、公安、醫療人員忙著(zhù)救援時(shí)，再次發(fā)作汽車(chē)連環(huán)相撞事故。
　　　　一輛油罐車(chē)夾在連環(huán)相撞的車(chē)隊中，所幸的是油罐沒(méi)有漏油，否則結果將無(wú)法想象。最不忍目睹的是一輛尼桑小汽車(chē)，在前后兩輛大卡車(chē)的揉捏下，已經(jīng)被揉捏成了成堆廢鐵。
　　　　據了解，當日6時(shí)20分，兩輛卡車(chē)相撞后橫在高速公路上，將通道徹底堵死。隨后一輛汽車(chē)因為來(lái)不及剎車(chē)，鉆入后一輛卡車(chē)下面，緊接著(zhù)一輛三菱汽車(chē)又與前面的汽車(chē)相撞，隨后又過(guò)來(lái)一輛汽車(chē)與三菱汽車(chē)相撞。