☆ 防護提示
　　　　對面有來(lái)車(chē)時(shí)，千萬(wàn)不要強行超車(chē)。強行超車(chē)的后果，即是和對方來(lái)車(chē)強烈相撞，有時(shí)被超車(chē)因為緊跟在后面也會(huì )躲閃不及加上來(lái)一撞，大都是嚴重的惡性事端。
　　　夜間超車(chē)時(shí)遇對向車(chē)炫目燈火，亦常形成事端。下雨天和傍晚夜晚，肯定不能強行超車(chē)，實(shí)在是太危險。
☆ 事例提示
　　事例1　一面包車(chē)超一卡車(chē)，在超的過(guò)程中，和對面來(lái)的越野車(chē)相撞，死傷幾人。
　　　事例2在一條不太寬的路上，一實(shí)載大卡車(chē)踩加快踏板準備超車(chē)的時(shí)候，發(fā)現對面遠處有來(lái)車(chē)，卡車(chē)駕駛員覺(jué)得要降下車(chē)速等會(huì )兒從頭提速超車(chē)的話(huà)對比費事，所以就抓緊方向盤(pán)，持續踩加快踏板超上去，但被超車(chē)沒(méi)有怎么減速，大卡車(chē)超超發(fā)現不對，對方的大客車(chē)越來(lái)越近，超不過(guò)去了，就趕忙剎車(chē)讓出，但已晚了，還是和大客車(chē)相撞。
　　　事例3　一小車(chē)強行超車(chē)，對方來(lái)車(chē)車(chē)速快未能讓開(kāi)，成果小車(chē)被前后兩車(chē)夾在傍邊，小車(chē)駕駛員受重傷。
　　　事例4　一車(chē)強行超車(chē)，將左面靠路旁邊騎自行車(chē)的兩人撞成一死一重傷。
　　　　事例5　一大型運貨轎車(chē)強行從一農用三輪車(chē)右邊超車(chē)，農用三輪車(chē)覺(jué)得有車(chē)俄然從右邊超車(chē)，匆促躲閃，在躲閃過(guò)程中與大卡車(chē)碰擦，三輪車(chē)上一人摔下身亡。
　　　　事例6一大型卡車(chē)在逾越前方的一輛面包車(chē)時(shí)，對面過(guò)來(lái)一輛小轎車(chē)，大卡車(chē)駕駛員向右轉向，一下將小面包車(chē)撞飛了出去，小面包車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道內解體散落一地，大卡車(chē)緊接著(zhù)在逆向車(chē)道內又和對面的小轎車(chē)相撞，這次事端當場(chǎng)形成一人逝世，兩人重傷。所以超車(chē)前要仔細注意調查前方路面情況，如發(fā)現對面有來(lái)車(chē)，就不要超車(chē)了。有個(gè)兄弟說(shuō)，超車(chē)通常是劃不來(lái)的事。
　　　事例7　一輛大客車(chē)和一輛大卡車(chē)在山路上會(huì )車(chē)時(shí)，兩車(chē)相碰擦，大客車(chē)翻到二十米的山下，五人逝世，二十人受傷。所以會(huì )車(chē)前要注意保有足夠的橫向間的安全距離，要注意穩住方向。一般來(lái)說(shuō)，會(huì )車(chē)前要提早安全的減速靠右。
☆ 防護認知
　　　　會(huì )車(chē)事端。是因為一般車(chē)輛均居路中行進(jìn)，一旦車(chē)速快而會(huì )車(chē)不注意禮讓?zhuān)咏疟芏?，則通常來(lái)不及了會(huì )相撞。