據福州晚報報道 近日，有大先生網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)，本人駕駛租來(lái)的共享汽車(chē)，途中不慎發(fā)作爆胎事故。平臺維保人員到場(chǎng)處置，改換的卻是非原廠(chǎng)輪胎，他覺(jué)得很不合理。但由于市面上買(mǎi)不到同型號的輪胎，最終他只能自愿承受。該微博惹起了許多大先生的關(guān)注，有人稱(chēng)本人或許身邊的同窗也有相似閱歷。

記者調查發(fā)現，大學(xué)城區域的共享汽車(chē)墮入“爆胎門(mén)”，一方面與車(chē)胎本身有一定關(guān)聯(lián)，另一方面也和路況以及運用者的駕駛習氣脫不了關(guān)系。

網(wǎng)友講述：租車(chē)遇爆胎 半個(gè)多月生活費沒(méi)了

記者輾轉聯(lián)絡(luò )上了當事人卓同窗，他是福建工程學(xué)院的一名大四先生。據他引見(jiàn)，5月4日晚11點(diǎn)多，他在學(xué)校北區門(mén)口租用了“嗒嗒用車(chē)”分時(shí)租賃平臺的一輛電動(dòng)汽車(chē)。上路10多分鐘后，車(chē)輛在國賓小道永嘉天地左近爆胎。次日，租賃平臺的維保人員通知卓同窗，爆裂的2個(gè)輪胎需改換成另一品牌的輪胎，每個(gè)輪胎價(jià)錢(qián)爲360元。加上車(chē)輛超時(shí)費用，卓同窗總共需領(lǐng)取將近800元，一下子半個(gè)多月的生活費就沒(méi)了。

“我開(kāi)車(chē)惹起爆胎該賠償是沒(méi)錯，但爲什麼不是改換爲原廠(chǎng)胎，而是改換成另一品牌呢？”卓同窗質(zhì)疑。維保人員對此并沒(méi)有很明白的解釋?zhuān)皇欠Q(chēng)換成其他品牌的輪胎更有質(zhì)量保證，當前用車(chē)會(huì )更平安。

記者調查：爆胎并非個(gè)例

就在卓同窗遭遇爆胎事故的前一天，家住上街書(shū)香領(lǐng)寓的范先生也遇上了相似的情形。范先生說(shuō)，3日晚他駕駛共享汽車(chē)前往福建西醫藥大學(xué)。次日半夜，他接到租賃平臺任務(wù)人員打來(lái)的電話(huà)，稱(chēng)他租用的共享汽車(chē)右前輪爆裂需求改換。范先生以為，輪胎并沒(méi)有現場(chǎng)爆裂，預先出了成績(jì)不能歸責于他。但任務(wù)人員稱(chēng)，范先生還車(chē)后零碎顯示并無(wú)別人用車(chē)，因而輪胎呈現成績(jì)一定與范先生有關(guān)。無(wú)法下，范先生贊同領(lǐng)取賠償金，對方此時(shí)異樣提出需改換成另一品牌的車(chē)胎。一番還價(jià)討價(jià)，單方最終以330元的價(jià)錢(qián)達成協(xié)議。

福建工程學(xué)院的林教師，4月5日在三環(huán)路駕駛共享汽車(chē)時(shí)遇上了爆胎事故，雖然遭到驚嚇，但幸虧人沒(méi)有大礙。“我倒沒(méi)有理解那麼多狀況，只是依照對方的報價(jià)，向平臺領(lǐng)取了360元的輪胎改換費用，此外還有100元的誤工費以及28.8元的超時(shí)費。”林教師說(shuō)。同爲福建工程學(xué)院先生的網(wǎng)友“澤凱啦”表示，他的舍友由于租用共享汽車(chē)，賠付的金額曾經(jīng)超越2000元。“上學(xué)期，我舍友夜間用車(chē)時(shí)兩個(gè)輪胎忽然爆裂，各種費用加在一同賠付了1100元，最初究竟改換了什麼品牌的輪胎，我舍友完全不知情。”該網(wǎng)友稱(chēng)，他的另外一名舍友愈加無(wú)辜，在一次租車(chē)還車(chē)后，第二天原告知輪胎呈現鼓包。“基本沒(méi)法證明是我舍友形成輪胎鼓包，或許之前就曾經(jīng)存在了，但由于我舍友是最初一個(gè)用車(chē)，就必需爲此買(mǎi)單。”該網(wǎng)友說(shuō)。

先生擔憂(yōu)：無(wú)需現場(chǎng)交接責任如何認定

記者走訪(fǎng)時(shí)，一些大先生表示，共享汽車(chē)費用不算太高，還補償了共享單車(chē)的缺乏，深受大先生群體的喜歡。但頻頻發(fā)作爆胎事故，不只存在宏大的平安隱患，而且從某種意義下去說(shuō)，等于是讓租車(chē)者爲企業(yè)的頤養維修買(mǎi)單。

此外，由于與傳統的汽車(chē)租賃不同，共享汽車(chē)的租賃并不需求現場(chǎng)交接，只需租車(chē)者掃描二維碼即可，因而責任認定也成爲廣闊先生憂(yōu)心的成績(jì)。“傳統租車(chē)，會(huì )有任務(wù)人員與租車(chē)者現場(chǎng)確認車(chē)輛的外觀(guān)能否有劃痕、輪胎能否有鼓包等，但共享汽車(chē)并沒(méi)有這個(gè)環(huán)節，那麼出了成績(jì)如何認定責任呢？”王同窗說(shuō)，一輛共享汽車(chē)每天能夠被多人租用，即便租賃平臺有專(zhuān)門(mén)的維護人員，也無(wú)法做到實(shí)時(shí)監控。假如都由最初一名租車(chē)者承當責任，這顯然是不公道的。

 

這輛共享汽車(chē)爆胎后，改換的不是原廠(chǎng)車(chē)胎。

汽修人士：共享汽車(chē)配置扁平胎遇上坑洞易爆裂

記者理解到，目前發(fā)作爆胎事故的均爲“嗒嗒用車(chē)”分時(shí)租賃平臺一款名叫“知豆D2”的電動(dòng)汽車(chē)。“這款車(chē)我有理解過(guò)，運用的是扁平率較低的輪胎。”一名汽修人士通知記者，扁平率低的輪胎胎壁較薄，與空中的接觸面積大磨損度高，因而這種輪胎對路況的要求較高。假如遇到路面有坑洞，而車(chē)速又比擬快的話(huà)，車(chē)胎就很容易爆裂。

另有業(yè)內人士稱(chēng)，“知豆D2”這款車(chē)本來(lái)設計運用13英寸的輪轂，但由于一些緣由，最終改用了14英寸輪轂，這形成了輪胎較薄易發(fā)作爆胎事故。

公司回應：爆胎事故有多重緣由

昨日，記者就爆胎事情聯(lián)絡(luò )了“嗒嗒用車(chē)”福州地域客服中心。任務(wù)人員表示，呈現爆胎事故的緣由有很多。首先，近期大學(xué)城范圍內多條路途施工，路面坑洼不平甚至還有大坑，路況比擬差。其次，一些租車(chē)者的駕駛習氣有成績(jì)。共享汽車(chē)屬于微型電動(dòng)汽車(chē)，并不合適高速駕駛，但在夜間路面寬闊的狀況下，一些人會(huì )不盲目地進(jìn)步車(chē)速。此時(shí)一旦經(jīng)過(guò)路況較差的路段，就容易爆胎。再次，“知豆D2”這款車(chē)的車(chē)胎配置的確存在一些成績(jì)，目前公司也在思索今后多投放另一款車(chē)型。

針對改換非原廠(chǎng)胎的成績(jì)，“嗒嗒用車(chē)”福州地域運營(yíng)團隊擔任人陳先生說(shuō)，“知豆D2”市場(chǎng)保有量較小，原廠(chǎng)胎的貨源不容易分配。因而，在4S店以及汽修廠(chǎng)的建議下，公司選擇可替代運用的另一品牌車(chē)胎。“實(shí)踐上，新品牌的輪胎價(jià)錢(qián)更低，且更有平安保證，后續將會(huì )逐漸交換。”陳先生說(shuō)。

針對先生擔憂(yōu)的責任認定成績(jì)，陳先生也停止了回應。以卓同窗的事情爲例，經(jīng)過(guò)調取行車(chē)軌跡以及后臺數據查詢(xún)，發(fā)現事發(fā)當晚卓同窗駕車(chē)經(jīng)過(guò)一道坎，且時(shí)速到達60公里以上，這間接招致車(chē)輛爆胎。而之所以認定范先生需承當改換輪胎的費用，是由于以下幾個(gè)緣由。首先，范先生當晚駕車(chē)路程長(cháng)達數十公里，這也就是說(shuō)范先生取車(chē)前車(chē)胎并沒(méi)有成績(jì)，否則無(wú)法堅持如此長(cháng)的行程。其次，范先生還車(chē)工夫爲深夜1點(diǎn)多，在調度人員發(fā)現車(chē)胎癟掉前，沒(méi)有其他用戶(hù)租過(guò)車(chē)。再次，范先生行車(chē)途中有經(jīng)過(guò)路面坑洼區域。

陳先生表示，作爲新興事物，共享汽車(chē)正在逐漸完善，希望廣闊用戶(hù)可以諒解。爲了明白責任防止發(fā)作糾紛，目前“嗒嗒用車(chē)”APP已具有強迫下線(xiàn)功用。也就是說(shuō)，租車(chē)者還車(chē)之后，在調度人員反省拍照留底前，該車(chē)輛不能被租用，以免前一名租車(chē)者發(fā)生的成績(jì)由后一名租車(chē)者無(wú)辜買(mǎi)單。接上去，APP功用還將進(jìn)一步完善，估計下個(gè)月開(kāi)端，用戶(hù)取車(chē)以及還車(chē)時(shí)都必需對車(chē)身拍照留存證據，否則無(wú)法掃碼解鎖以及還車(chē)。