互聯(lián)網(wǎng)的疾速開(kāi)展,讓越來(lái)越多的人嘗試經(jīng)過(guò)共享租車(chē)的方式來(lái)滿(mǎn)足本人的用車(chē)需求。而國務(wù)院總理李克強也在往年作政府任務(wù)報告時(shí)指出:支持和引導共享經(jīng)濟開(kāi)展,進(jìn)步社會(huì )資源應用效率,便當人民群眾。
固然,共享租車(chē)盤(pán)活了汽車(chē)閑置資源,極大的促進(jìn)了消費者用車(chē)需求。但用車(chē)需求添加了,風(fēng)險也肯定會(huì )隨之添加。這種不可諧和的用車(chē)矛盾,是平臺運營(yíng)商必需面對的成績(jì)。租客、車(chē)主如何失掉無(wú)效的財富、平安保證也是共享租車(chē)行業(yè)亟需處理的根本痛點(diǎn)。
依據北方日報結合北方+舊事客戶(hù)端發(fā)起的最新消費者調研報告顯示,超越6成的消費者對共享汽車(chē)的開(kāi)展持看好態(tài)度。其中有24%的受訪(fǎng)者表示,保險及平安是他們最看重的要素。如今簡(jiǎn)直一切的共享汽車(chē)平臺,都會(huì )將保險歸入根底效勞建立之一。這關(guān)于消費者來(lái)說(shuō),是一種保證。關(guān)于平臺來(lái)說(shuō),也是運營(yíng)、盈利的根本保證。
此外,共享汽車(chē)的保險和普通的車(chē)險也有所不同。共享汽車(chē)機動(dòng)性強,汽車(chē)運用頻次高,傳統的臨時(shí)保險形式曾經(jīng)不能適用。共享汽車(chē)催生了創(chuàng )新型的保險來(lái)躲避租客、車(chē)輛甚至是行人的風(fēng)險。比方租客在下單時(shí),依據需求選擇相應的保險,并立刻承保,用車(chē)完畢后承保完畢。這種保險方式愈加靈敏,愈加便捷,也能將保險效勞和消費場(chǎng)景嚴密結合起來(lái)。
針對車(chē)輛共享時(shí)期能夠會(huì )發(fā)作的事故,汽車(chē)共享平臺除了要求入駐的車(chē)輛提供交強險等合法手續,普通都會(huì )在訂單領(lǐng)取時(shí)爲租客購置承租人責任險。但受限于平臺運營(yíng)管理實(shí)力,不同平臺的車(chē)險保證范圍、保證力度也有所不同。大局部租車(chē)公司的承租人責任險保證范圍在100萬(wàn)元以下,而共享汽車(chē)平臺快快優(yōu)車(chē),則提供了435萬(wàn)保額的承租人責任險,這樣的保證力度在業(yè)內是數一數二的。共享租車(chē)是一種不擁有任何車(chē)輛的輕資產(chǎn)商業(yè)形式,承租人責任險也能讓平臺躲避潛在的用車(chē)風(fēng)險,進(jìn)而將更多的資金投入到其他用車(chē)效勞當中。
據悉,快快優(yōu)車(chē)還爲用戶(hù)提供晉級版駕駛人不測保證,有別于其他平臺只重財不重人,本次晉級更關(guān)注司機的人身平安。購置不測保證后,租客在駕駛時(shí)期遭到車(chē)輛事故損傷致殘,就能取得最高50萬(wàn)元的保險賠償,而且日租金僅需2.5元,這相比租車(chē)費用來(lái)說(shuō)是可以疏忽不計的?;ㄐ″X(qián),得大保證,消費者也是膾炙人口的??炜靸?yōu)車(chē)擔任人通知記者,雖然客單均價(jià)較低,但這確是一個(gè)很好的培育市場(chǎng),能無(wú)效添加群眾和企業(yè)的保險認識,未來(lái)共享汽車(chē)的保險時(shí)機也一定會(huì )越來(lái)越多。
隨著(zhù)保險認識的添加,游覽者在出行時(shí),都會(huì )選擇找第三方機構購置游覽險、出行不測險。而例如快快優(yōu)車(chē)等平臺上線(xiàn)不測險,則會(huì )讓消費者享用到一鍵購置不測險的便當。而且租車(chē)場(chǎng)景結合保險效勞的消費情境下,消費者也會(huì )愈加樂(lè )于承受并購置保險商品。這關(guān)于租車(chē)平臺、保險公司、租客來(lái)說(shuō)是一種三贏(yíng)的場(chǎng)面。
總而言之,共享租車(chē)的保險市場(chǎng)還有很大的開(kāi)展空間。以責任險、不測險爲代表的保險效勞參加共享租車(chē)平臺,意味著(zhù)行業(yè)效勞質(zhì)量的晉級。這同時(shí)將激活更大的用車(chē)需求,并提升用戶(hù)體驗和商品中心競爭力。
共享租車(chē)想要成爲繼續的共享經(jīng)濟形式,就得經(jīng)過(guò)多樣化效勞來(lái)保證用戶(hù)體驗。單一業(yè)務(wù)形態(tài)的共享汽車(chē),在將來(lái)將難以擁有足夠的粘度和規模,一體化的汽車(chē)綜合效勞將會(huì )成爲必定。除了共享租車(chē),快快優(yōu)車(chē)還布局了汽車(chē)金融、汽車(chē)電商及汽車(chē)養護范疇,滿(mǎn)足廣闊用戶(hù)從租車(chē)到買(mǎi)車(chē),再到用車(chē)的多樣化需求??炜靸?yōu)車(chē)擔任人表示,快快優(yōu)車(chē)業(yè)務(wù)橫跨汽車(chē)垂直產(chǎn)業(yè)鏈,將來(lái)將努力銜接人與汽車(chē),共建人、車(chē)、社會(huì )共生圈。
轉自:徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司
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