☆ 防護認知
　　　　　　有時(shí)卡車(chē)裝載貨品比較高的話(huà)，如果在小路上行進(jìn)就要留意高度，留神上面碰刮電線(xiàn)和建筑物。另客車(chē)駕馭者起步前要留意調查承認坐車(chē)人是不是已坐好、車(chē)門(mén)是不是已關(guān)好。
　　　　　事例1　有一卡車(chē)裝一重型貨品，急剎車(chē)時(shí)，重型貨品向前沖出，將駕馭室壓扁，駕馭員也被揉捏逝世。
　　　　　事例2一小車(chē)正常行進(jìn)，前面一卡車(chē)俄然墜落下一物體，小車(chē)躲避時(shí)磕碰翻車(chē)。
　　　　事例3　4月22日，一巴士公司的司機王某某駕馭一輛大型客車(chē)由南往北方向行進(jìn)，至一路段?？可舷驴蜁r(shí)，因為沒(méi)有關(guān)好車(chē)門(mén)便開(kāi)車(chē)行進(jìn)，致使一乘客從該車(chē)后門(mén)摔下受傷，經(jīng)送醫院搶救無(wú)效于同年6月13日逝世。司機王某某承當事端悉數職責。
　　　　事例4
　　　　　　 清晨，一人駕馭一輛廂式大卡車(chē)為貨主送貨，并讓貨主坐在貨廂內，且未將右側車(chē)廂門(mén)封閉?？ㄜ?chē)在一個(gè)路口向東左轉彎時(shí)，貨主被甩出車(chē)廂而受傷，后經(jīng)醫院救治無(wú)效于次日逝世。駕馭員對本起交通事端負悉數職責　
　　　　　　事例5
　　　　黑夜9時(shí)許，一輛運木材的大卡車(chē)在轉彎時(shí)，車(chē)上的木材掉下，砸到周?chē)?輛低速行進(jìn)的農用小四輪拖拉機，形成兩輛拖拉機的司機當場(chǎng)逝世。
　　　　事例6　　一小客車(chē)駕馭者，沒(méi)留意調查車(chē)內狀況就著(zhù)急起步，后邊一個(gè)坐車(chē)人還沒(méi)坐好，這時(shí)才伸進(jìn)半個(gè)身子在車(chē)里，成果被摔倒在地。


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