許多客戶(hù)都反應說(shuō)自己的愛(ài)車(chē)呈現了不一樣程度的燒機油景象??墒呛螢闊龣C油呢,燒機油了對咱們的車(chē)輛運用安全有沒(méi)有隱患呢?有些客戶(hù)以為發(fā)動(dòng)機燒機油了一定要進(jìn)行大修作業(yè),也有許多客戶(hù)以為發(fā)動(dòng)機燒機油可以提高動(dòng)力,后備箱常備些機油就行了。那么在您的愛(ài)車(chē)呈現燒機油后究竟應不應當進(jìn)行發(fā)動(dòng)機大修作業(yè)呢?
機油報警燈亮了(機油少了)就一定是燒機油嗎?答案肯定是否定的。由于機油少的因素除了發(fā)動(dòng)機燒機油外還有:①發(fā)動(dòng)機漏油;②正常作業(yè)中的機油耗費。
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假如上述兩個(gè)因素都未被顯著(zhù)閃現,而機油又呈現嚴峻的耗費,那么就闡明是發(fā)動(dòng)機開(kāi)端或是現已開(kāi)端燒機油了。發(fā)動(dòng)機呈現燒機油最顯著(zhù)的表象就是排氣管常會(huì )冒藍煙,或發(fā)動(dòng)機呈現怠速不穩的毛病表現。
究竟哪些因素會(huì )致使發(fā)動(dòng)機呈現燒機油景象呢?常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機燒機油因素應當不外乎: ① 氣門(mén)油封老化(冷車(chē)發(fā)動(dòng)前期排氣管藍煙比較顯著(zhù));②氣缸壁空隙過(guò)大(冷車(chē)熱車(chē)排氣管都會(huì )有藍煙,熱車(chē)更顯著(zhù));③缸筒失圓度或圓柱度超越廠(chǎng)家安全運用修補極限(冷車(chē)熱車(chē)排氣管都會(huì )有藍煙,相對熱車(chē)更顯著(zhù));④活塞環(huán)對口、卡死或是環(huán)彈性力缺乏會(huì )使活塞環(huán)布油和刮油才能減弱(熱車(chē)藍煙更顯著(zhù));
?、輳U氣閥或廢氣管阻塞構成曲軸箱壓力過(guò)高致使油氣串入焚燒室參加焚燒;
?、逌u輪增壓器內部燒機油或是使很多油氣隨進(jìn)氣體系參加焚燒。
說(shuō)了這么多能構成發(fā)動(dòng)機呈現燒機油的因素,那么在發(fā)動(dòng)機有了燒機油的這些表象以后究竟是修發(fā)動(dòng)機好仍是像有些客戶(hù)說(shuō)的在后備箱里邊備些機油什么時(shí)候機油報警什么時(shí)候添加好呢?那么咱們就更需要了解發(fā)動(dòng)機燒機油后對咱們行車(chē)安全、人身安全以及發(fā)動(dòng)機運用安全有哪些損害了。
首先愛(ài)車(chē)呈現燒機油后要對愛(ài)車(chē)進(jìn)行定期定量添加機油,這無(wú)形中就添加了愛(ài)車(chē)運用本錢(qián);其次發(fā)動(dòng)機燒機油后會(huì )加快發(fā)動(dòng)機缸內積碳的構成,缸內積碳會(huì )致使車(chē)輛油耗偏高、冷發(fā)動(dòng)艱難、怠速顫動(dòng),積碳在缸內掉落可能會(huì )引起活塞拉傷/缸壁拉傷,嚴峻拉缸的乃至會(huì )使發(fā)動(dòng)機作廢;再次發(fā)動(dòng)機假如是由于活塞環(huán)對口或缸壁空隙引起的燒機油會(huì )致使缸壓缺乏,發(fā)動(dòng)機呈現嚴峻顫動(dòng)景象,影響行車(chē)安全性;再次發(fā)動(dòng)機燒機油會(huì )構成尾氣排放不合格,并且會(huì )加快三元催化的阻塞老化失效以及加快氧傳感器的損壞失效,替換經(jīng)濟本錢(qián)相對很高并且污染大氣環(huán)境。
綜上所訴:車(chē)輛呈現燒機油后不只會(huì )加快三花催化、氧傳感器的阻塞、失效、損壞;還會(huì )加快積碳構成致使愛(ài)車(chē)呈現怠速不穩、加快無(wú)力、油耗添加、尾氣排放不合格等不良后果,嚴峻者會(huì )致使發(fā)動(dòng)機呈現拉缸或是作廢的嚴峻后果,這無(wú)形中大大添加咱們車(chē)輛運用本錢(qián)。
已然愛(ài)車(chē)在燒機油后有這么多的損害,您以為發(fā)動(dòng)機燒機油了該進(jìn)行發(fā)動(dòng)機大修嗎?