俗話(huà)說(shuō)“開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)單剎車(chē)難，會(huì )開(kāi)車(chē)的是司機，會(huì )剎車(chē)的才是好司機”，交通事故絕大部分都是剎車(chē)不行致使的，一方面這與車(chē)輛的物理要素、環(huán)境要素嚴密相連，但另一方面，假如把握準確的剎車(chē)竅門(mén)，許多事故都是徹底可以防止的。今日老司機就來(lái)和我們聊聊車(chē)輛的剎車(chē)竅門(mén)，讓你熟練把握輕重緩急，秒變老司機。

　　許多菜鳥(niǎo)司機把握欠好剎車(chē)機遇和剎車(chē)力，通常剎車(chē)會(huì )對比僵硬的。重踩剎車(chē)后當即鋪開(kāi)，致使車(chē)輛前后重心搬運僵硬，從車(chē)外看，就像車(chē)輛在“允許”。給乘乘客帶來(lái)了極差的搭車(chē)體驗。

　　關(guān)于新司機而言，在剎車(chē)間隔足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車(chē)踏板，均勻減速，當車(chē)身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車(chē)踏板，直到停穩時(shí)徹底松開(kāi)。關(guān)于老司機來(lái)說(shuō)，重剎也能帶來(lái)順利的重心搬運，前段重剎讓車(chē)輛減速后，慢慢鋪開(kāi)剎車(chē)，讓車(chē)輛慢慢“昂首”，車(chē)內乘客也不會(huì )感受到重心僵硬搬運帶來(lái)的不適感。了解賽車(chē)的小伙伴們應該知道，這即是賽車(chē)里常用的“Trail braking”，俗稱(chēng)“拖剎”，是車(chē)手在過(guò)彎時(shí)運用的根本竅門(mén)。

　　跟車(chē)時(shí)剎車(chē)要確保與前車(chē)的安全間隔，此刻，剎車(chē)竅門(mén)的要害是：緩踩剎車(chē)踏板，堅持剎車(chē)力，再依據前車(chē)速度增大或減小力度。

　　當發(fā)現前車(chē)開(kāi)端剎車(chē)（剎車(chē)燈點(diǎn)亮）就將腳放在剎車(chē)踏板上，均勻加力，平穩減速至與前車(chē)速度根本共同，堅持剎車(chē)踏板方位，然后再調查前車(chē)的速度改變，調整剎車(chē)力度。假如前車(chē)的速度不再降低，此刻可以緩慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，加快前行，持續與前車(chē)堅持相同的車(chē)速平穩跟車(chē)。

　　上坡剎車(chē)的竅門(mén)與平路上差不多，但因為車(chē)身質(zhì)量帶來(lái)的減速效果，剎車(chē)力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車(chē)相同要緩踩剎車(chē)，要比平路行車(chē)更緩一些，但松開(kāi)剎車(chē)踏板的速度要比平路快，這么才干確保車(chē)速不會(huì )過(guò)度降低。手動(dòng)擋的車(chē)型因為車(chē)速過(guò)快降低很簡(jiǎn)單致使擋位不合適的狀況，過(guò)低的擋位會(huì )使車(chē)身抖動(dòng)，因而上坡剎車(chē)后要注意及時(shí)換入齒對比大的低速檔。

　　下坡剎車(chē)就雜亂一些了，不光要用剎車(chē)體系，還要利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。下坡時(shí)特別是長(cháng)坡不要長(cháng)期運用剎車(chē)，這么簡(jiǎn)單致使剎車(chē)摩擦片過(guò)熱，致使剎車(chē)效能降低，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車(chē)型選用低擋位下坡是有必要的，一般來(lái)說(shuō)選用3擋就可以了。關(guān)于自動(dòng)擋的車(chē)，可以換到山道模式（D3或3檔），與此一起下坡前期不能加油，一定要堅持車(chē)速緩慢添加，必要時(shí)選用點(diǎn)剎車(chē)控制一下車(chē)速。

　　彎路要遵從入彎前剎車(chē)，減速緩慢入彎，以后加快出彎。彎路上剎車(chē)的一起要打方向，順著(zhù)彎路的弧度隨時(shí)調整車(chē)身姿勢。不能猛踩剎車(chē)，特別是外側車(chē)道的車(chē)輛，避免車(chē)身失控。

　　緊迫狀況時(shí)就費事不要思考車(chē)身是否“允許”了，要以最短的時(shí)刻、最短的間隔減速至泊車(chē)。千萬(wàn)不能不知所措，頭腦空白！

　　此刻，首要有必要迅速將剎車(chē)踏板踩究竟。你或許覺(jué)得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單，本來(lái)也確實(shí)不雜亂，但要害的是你要夠狠，要真的做到把剎車(chē)踏板踩究竟。假如緊迫剎車(chē)可以讓車(chē)在障礙物前停下固然好，假如真的不能，那你就要思考能不能躲避。

　　總結：老司機要說(shuō)的是，剎車(chē)的最高境界是，車(chē)輛可以平穩地減速或中止，車(chē)內的小伙伴天然安坐，感受不到頓挫感。當然，想到達如此境界并非一朝一夕，仍是需求小伙伴們多多操練！