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開(kāi)車(chē)去西藏在通麥天險的奇妙經(jīng)歷

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽: 時(shí)間:2016-12-27 10:46

  本想早起去拍然烏湖的朝霞日出,但五點(diǎn)多扒開(kāi)窗戶(hù)一看,徹底是陰天,沒(méi)戲了,起床寫(xiě)行記。七點(diǎn)多拾掇行李準備動(dòng)身邊走邊拍。但過(guò)檢查站時(shí)一個(gè)穿睡衣的女差人說(shuō)前面泥石流了,現已堵了一夜了,還不知道啥時(shí)候能通。咱們說(shuō)先去里邊拍攝,啥時(shí)路通不重要,被放行了。

  都說(shuō)然烏湖很美,但因為沒(méi)有陽(yáng)光全部湖面沒(méi)有啥特色,咱們邊走邊拍,過(guò)多的是重視山間的白云。

  不時(shí)有路途被沖垮,山水很明澈的流下來(lái),沖垮路基,但關(guān)于行車(chē)則很難,無(wú)論是騎車(chē)仍是開(kāi)車(chē)不得不小心謹慎。

  總算咱們來(lái)到崩塌處,上面沖下來(lái)的泥石流許多,對面有一臺鏟車(chē)在作業(yè),但量太大了,明顯無(wú)能為力。這面幾個(gè)武警兵士在架設電臺,三個(gè)差人在堆積的泥石流上面拍攝好像尋找啥,希望沒(méi)有人員、車(chē)輛罹難。這時(shí)看出步行者、騎行者的優(yōu)勢。先是步行者小心謹慎的兩腳泥過(guò)去了,接著(zhù)騎行者卸掉包裹,扛自行過(guò)去了,再回來(lái)取行囊,幾回倒騰就又上路了,而同是騎行的摩托車(chē)就只能眼巴巴了,開(kāi)車(chē)呢,更只能聽(tīng)其自然了。問(wèn)保持的武警啥時(shí)候能搶通,答復很專(zhuān)業(yè):“請退后逐漸等待,修好后會(huì )告訴你們通過(guò)的”。

  就怎樣大作業(yè)量真實(shí)讓人灰心,我看不會(huì )短時(shí)刻能通過(guò)了,就先回來(lái)找本地拍攝吧,剛好不遠即是聞名的“米堆冰川”,50元門(mén)票開(kāi)車(chē)進(jìn)入了。景區的人很少,咱們邊走邊拍,一向到觀(guān)景臺。我今日早上起來(lái)狀態(tài)就欠好,很疲乏也很困,走路也不如前幾天,身體疲乏了。這兒海拔是3900米,有些氣喘,真實(shí)不想向前走了,干脆在木地板上趟起來(lái),曬太陽(yáng)真實(shí)舒暢。而小曹說(shuō)都到了這兒一定要觸摸到冰巖,成果他自個(gè)下去向里邊走了。我同曉夫留原地拍攝、休憩。

  景區有個(gè)藏族小姑娘再賣(mài)飲料,曉夫買(mǎi)了兩瓶可樂(lè ),每瓶十元,不算便宜。這時(shí)景區只要咱們兩個(gè)游客在閑談,小姑娘過(guò)來(lái)遞給我一瓶紅牛飲料,說(shuō)“送給你”,我說(shuō)不愛(ài)喝這個(gè),她又遞給曉夫,曉夫也沒(méi)要,我說(shuō)你給他人吧,并一指過(guò)來(lái)的人,小姑娘則說(shuō):“我不喜歡他”,成果打開(kāi)自個(gè)喝了。這飲料是她賣(mài)的最貴的,要15元。

  她問(wèn)咱們來(lái)自哪里,去哪里?閑談中她說(shuō)最遠到過(guò)成都,聽(tīng)說(shuō)咱們去過(guò)色達、亞青后,說(shuō)她們這兒許多人人都去過(guò),她有三個(gè)哥哥在色達出家。她問(wèn)我有沒(méi)有色達相片,我把手機里拍的給他看,成果她拿過(guò)去就細心的翻找,有游客來(lái)買(mǎi)飲料也不管了。

  又過(guò)來(lái)一些給游客牽馬本地小伙子也圍攏過(guò)來(lái)看我的手機,很長(cháng)一段時(shí)刻我的手機都不知道傳到誰(shuí)的手里。我看一個(gè)小孩也來(lái)嬉鬧就把兜里的氣球給他,又給這些年輕人搶去了,吹大后玩起了排球。

  小曹去了好久也不回來(lái),看來(lái)間隔是不短啊,這時(shí)又來(lái)一批上海的游客,一個(gè)姑娘一向用手機做各種姿態(tài)的自拍招引了咱們的鏡頭,而我的那臺富士617被曉夫扛下來(lái)用,也很招引游客的眼球。

  小曹總算回來(lái)了,遠遠的看見(jiàn)他還多了一個(gè)步行的同伴,他說(shuō)間隔太遠了,翻了好幾個(gè)山坡,還幾乎走失。里邊十分的風(fēng)險,融化的冰咔咔的響,不知道哪里會(huì )崩塌。同他一同的小伙子閑談,說(shuō)出來(lái)兩個(gè)月了,都是蹭車(chē)或步行前行??偣膊呕ㄙM2000多元。他說(shuō)很仰慕那些騎行者:“這幫家伙都有錢(qián),能夠喝紅牛和啤酒,一天也不少花”,最終也滿(mǎn)意自個(gè)的步行,說(shuō)騎行者“時(shí)刻長(cháng)了,他們蛋疼!”

 

  兩點(diǎn)在景區吃過(guò)面條咱們再次來(lái)到崩塌處,聽(tīng)到好的音訊,今日能夠修通。我在轎車(chē)里收拾相片和行記,兩個(gè)小時(shí)后路通了,咱們歡呼行進(jìn),向搶修的武警兵士致敬!

 

  天逐漸晚了,路旁邊的風(fēng)光盡管美觀(guān),但咱們不敢逗留,僅僅在車(chē)內拍幾張相片。今日咱們要趕到林芝下榻,很快就到了波密,給轎車(chē)加油后快六點(diǎn)了。這兒間隔林芝還有兩百多公里,其間就有聞名的險途“通麥天險”。我躊躇了一下,是不是就此停住呢?但因為現已提早預訂了林芝的酒店,是由拉薩的拍攝導游小黃協(xié)助定的,而在拉薩的一些行程需要小黃幫助,不想頭一次協(xié)作就失敗不守信用。腦筋一熱上路了。

 

 

  開(kāi)端的路仍是很好走的,跟著(zhù)進(jìn)入山路開(kāi)端艱難,好在車(chē)不多,交游都很隨意。這兒的天亮到九點(diǎn)擺布。也沒(méi)有覺(jué)得怎樣樣。特別是這幾天進(jìn)藏后覺(jué)得路途比川西好多了,通麥天險即是差又能差到哪去呢?咱們不是沒(méi)有遇到過(guò)。挨近山頂時(shí)遇到了正在進(jìn)行的大工程項目,是在挖地道。路開(kāi)端顛簸的兇猛,加上天下起小雨,也濕滑起來(lái)。這時(shí)我總算理解路差的因素,除了這兒路途狹隘,山勢險峻,滑石泥流不斷外,即是因為在修穿越的地道,而原有的路途要被拋棄,如今不重視不做大的維修,各種車(chē)輛壓來(lái)碾去。十分的差勁了。

  險情總算呈現了,一輛超越咱們皮卡在一處即彎道又狹隘又有斜度的山脊處停了下來(lái),山水裹挾著(zhù)泥漿堆積了很大的面積。皮卡車(chē)停住了,試著(zhù)沖了一下開(kāi)端撤退了,咱們也趕忙撤退讓路,但皮卡向前又走了一定點(diǎn)點(diǎn)就停住,再次撤退,師傅下來(lái)暗示咱們先走。

  這時(shí)對面來(lái)了一輛十一座面包車(chē),下來(lái)幾個(gè)人看了一下,開(kāi)端沖,因為他們的車(chē)下坡路占多,車(chē)子搖晃著(zhù)過(guò)來(lái)了,在最高處車(chē)尾滑甩了一下,好險!但通過(guò)了。小曹說(shuō)“這虎東西,真敢沖啊”,要知道這個(gè)彎道的一側是山溝,上面是不斷的流水泥沙,而另一側則是深淵,這兒是通麥山口的最高點(diǎn)了。一旦發(fā)生側滑他們將無(wú)法控制車(chē),而一旦車(chē)子誤在里邊也將很難處理,山水或泥石流下來(lái),后果不堪設想!

  小曹說(shuō)這兩臺都是后驅動(dòng),走這種路欠好掌握。我說(shuō)咱們車(chē)能夠嗎,他說(shuō):“沒(méi)有疑問(wèn)”。但他沒(méi)有輕率通過(guò),而是把車(chē)子的斜度四驅、防側滑等都用上,然后緩慢勻速的通過(guò)。應該說(shuō)咱們車(chē)子的功能走這么的路還沒(méi)有疑問(wèn),小曹是兩眼看前面的路,不敢走是神。我則盯住山溝上面的狀況,我驚慌的發(fā)現一大團泥石流正慢慢的向下涌來(lái)。我喊“欠好,泥石流下來(lái)了”,假如不是親眼所見(jiàn)憑幻想泥石流應該是像洪水相同涌來(lái)的,而實(shí)際狀況是它滾動(dòng)的很慢,是慢慢的逼了下來(lái)。

  咱們盡管車(chē)子沒(méi)有費啥勁通過(guò)了,但仍是驚出一身的冷汗,假如慢了或誤車(chē)或側滑后果都是不敢幻想的。咱們不敢逗留,徑直向前走,小曹說(shuō)估量沒(méi)有人再敢過(guò)了,也過(guò)不來(lái)了。

  持續向下走,路好了一些,前面有個(gè)鎮子,看標示是“通麥鎮”,這時(shí)八點(diǎn)了。通過(guò)風(fēng)險區咱們仍心有余悸,決議找家飯店吃點(diǎn)東西,鎮靜一下,路旁邊有個(gè)川菜館,進(jìn)入一問(wèn)這兒即是所說(shuō)的通麥天險,但咱們方才通過(guò)的卻不是,真實(shí)的通麥天險是在前面,還有二十多公里的險途呢。前幾天呈現的大面積泥石流即是前面三公里處,死傷十幾人,其間有四名騎行者!搶修了三天才注冊。

  咱們過(guò)的這么險的路居然不是“天險”?咱們要昏過(guò)去了!不管怎樣樣,仍是先就餐吧,要了三個(gè)毛菜米飯,咱們吃的不太結壯,心有余悸??!這時(shí)期再也沒(méi)有看到咱們的后邊有車(chē)子過(guò)來(lái),看來(lái)路是斷了。當咱們吃完飯時(shí)一輛警車(chē)吼叫著(zhù)上去了,小曹說(shuō):“必定是上面出事了”。公然飯后咱們走到檢查站,一個(gè)小差人告訴我,上面有人報警了,具體狀況他不知道,“出事了”。

  出了通麥鎮即是通麥橋,這個(gè)橋關(guān)于走318線(xiàn)的人都會(huì )形象深入。由武警把守,單項放行。也不巧,咱們到來(lái)前對面來(lái)了車(chē)隊,都是在本地做建筑的工程車(chē),值守兵士要咱們耐性等待,不能拍攝。這一等即是四十分鐘,這時(shí)期后邊排了兩輛豐田越野車(chē)子。放行后不久小曹就放過(guò)一臺本地車(chē)牌的4500,然后緊隨他的車(chē)子,由他來(lái)領(lǐng)路,沿著(zhù)他的車(chē)轍走。

  這時(shí)我懊悔了,假如讓我如今挑選必定不會(huì )黑夜來(lái)走這條路了,不管是同賓館的毀約同小黃的欠好交代,即是方才就餐是店家的過(guò)夜我都會(huì )贊同的。這是啥路啊,都是挖開(kāi)在維修的,被車(chē)子碾成凸凹不平,崎嶇十分大的土丘,里邊都是泥水和石塊。即是專(zhuān)門(mén)的越野車(chē)也是左拐右擰,上下不斷的顛簸崎嶇。最可怕的一側是不斷有流石和泥流的山崖,另一側即是深淵,路途又是十分的狹隘,一旦對面有車(chē)過(guò)來(lái),就要遠遠地找本地躲避,假如發(fā)現晚了就需要有車(chē)退到寬闊本地錯車(chē)。有幾回咱們都是退回從頭調整方向再前行的,因為有太多的彎道、急彎以及斜度崎嶇太大,無(wú)法看清前面的路況,假如不熟悉再開(kāi)快,隨時(shí)有沖下去的風(fēng)險。

  好在有臺本地車(chē)領(lǐng)路,小曹說(shuō)方才咱們在通麥橋被堵即是等他來(lái)給咱們領(lǐng)路,他們是上帝派來(lái)的!

  現已夜里十一點(diǎn)多了,咱們沒(méi)有一點(diǎn)的睡意,大氣都不敢出。雙眼掙得大大的,好在是夜里咱們看不見(jiàn)兩邊的險情,僅僅看前面的崎嶇路途,害怕隨時(shí)也許呈現的落石。方才飯店人說(shuō)這條路那次出過(guò)后搶修了三天。而今日又斷了,到黑夜才注冊的,咱們假如到的早會(huì )看到等待的車(chē)輛。二十多公里通麥天險咱們跑了一個(gè)半小時(shí),直到走上好路咱們才松口氣不再跟前面的車(chē),也放掉后邊的車(chē)。小曹說(shuō):“下次可不能這么走了,這是玩命啊”!他說(shuō)多虧了車(chē)子的功能好啊,這么也刮了幾回底盤(pán),但都是泥土,沒(méi)有啥事。

  后半夜一點(diǎn)咱們趕到林芝的大峽谷酒店,這時(shí)啥都不想考慮了,太疲乏太累了,睡覺(jué)!明日不做組織。能夠徹底的放松一天!


轉自:徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司
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