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第一條：轉向時(shí)沉重吃力———因素有轉向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承合作過(guò)緊，軸承光滑不良；轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷(xiāo)調得過(guò)緊或許缺油；轉向軸及套管曲折，形成卡滯；前輪前束調整不妥；前橋或車(chē)架曲折、變形。
第二條：方向盤(pán)難于操縱———因素有兩邊的前輪標準或氣壓不一致；兩邊的前輪主銷(xiāo)后傾角或車(chē)輪外傾角不相等；兩邊的前輪轂軸承空隙不一致；兩邊的鋼板繃簧拱度或彈力不一致；左右兩邊軸距相差過(guò)大；車(chē)輪制動(dòng)器空隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，形成一側制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯；車(chē)輛裝載不均勻等。
第三條：方向“發(fā)飄”———往往是由行進(jìn)中前輪“擺頭”導致的，因素有：墊補輪胎或車(chē)輛修補形成前輪總成平衡被損壞；傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)；傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被損壞；減震器失效；鋼板繃簧剛度不一致；轉向系機件磨損松弛；前輪校準不妥。
第四條：車(chē)輛行進(jìn)中手發(fā)麻———是因為方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被損壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度導致的。
轉自：徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司
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